PRONAR • Dwuosiowe

T672/2

Przyczepa Pronar 672/2 jest jedną z najpopularniejszych przyczep dwuosiowych o średniej ładowności. Nadstawy zwiększają możliwości ładunkowe przyczepy, dlatego przy masie ładunku 11 ton (własnej jedynie 3,6 tony) jest doskonałym rozwiązaniem dla rolników posiadających większe gospodarstwa rolne. System otwierania burt i trzystronnego wywrotu pozwala na bardzo wygodny rozładunek w dowolnym miejscu. Minimalna moc ciągnika, z jakim może być agregowana przyczepa to ok. 70 KM.

ProducentPRONAR
DziałPrzyczepy
KategoriaDwuosiowe
DostępnośćZapytaj doradcę
O produkcie

T672/2
w Damian Agro Centrum.

Przyczepa Pronar 672/2 jest jedną z najpopularniejszych przyczep dwuosiowych o średniej ładowności. Nadstawy zwiększają możliwości ładunkowe przyczepy, dlatego przy masie ładunku 11 ton (własnej jedynie 3,6 tony) jest doskonałym rozwiązaniem dla rolników posiadających większe gospodarstwa rolne. System otwierania burt i trzystronnego wywrotu pozwala na bardzo wygodny rozładunek w dowolnym miejscu. Minimalna moc ciągnika, z jakim może być agregowana przyczepa to ok. 70 KM.

Dzięki możliwości wyposażenia w nadstawy zwiększające objętość przyczepy, doskonale sprawdzają się do transportu rozdrobnionej (sieczki) zielonki traw, kukurydzy oraz biomasy

Skontaktuj się z doradcą ↗

Dane techniczne opracowano na podstawie materiałów producenta. Parametry i wyposażenie mogą zależeć od wersji oraz roku produkcji. Aktualną konfigurację i dostępność potwierdza doradca Damian Agro Centrum.

Najważniejsze cechy
TRWAŁA

jakość wykonania zapewnia długi okres użytkowania

UNIWERSALNA

transport materiałów sypkich i stałych

WYTRZYMAŁA

sztywna i odporna na przeciążenia konstrukcja

ERGONOMICZNA

ergonomiczne górne zamki ścian i nadstaw

FUNKCJONALNA

nadstawy zwiększają pojemność ładunkową przyczepy

Parametry

Dane techniczne

Dane techniczne wersji standard*
Dopuszczalna masa całkowita14000[kg]
Ładowność10290[kg]
Masa własna3710[kg]
Pojemność ładunkowa11,8[m 3 ]
Powierzchnia ładunkowa9,8[m 2 ]
Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz4440[mm]
Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrztrapez: 2190/2240[mm]
Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość)6455/2390/2580[mm]
Wysokość ścian skrzyni600+600(opcja)[mm]
Grubość blachy podłogi/ściany5/2,5[mm]
Wysokość platformy od podłoża1345[mm]
Rozstaw kół1700[mm]
Zawieszenieresory paraboliczne
Obciążenie oka dyszla–[kg]
Rozmiar ogumienia385/65 R22,5 Regenerowane
Prędkość konstrukcyjna40[km/h]
System wywrotutrójstronny
Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie)1700/13L/200bar
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika78/57,3[KM/kW]
Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki)50/46[˚]
Konfiguracja

Wyposażenie

Wyposażenie standardowe

  • Skrzynia ładunkowa z wahadłowym uniwersalnym systemem otwierania ścian
  • System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi amortyzowanymi
  • Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą
  • Trapezowy kształt skrzyni ładunkowej
  • Centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej
  • Ściany z linką spinającą: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zawiasami
  • Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
  • Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
  • Rama podwozia prostokątna, spawana z zamkniętych profili stalowych
  • Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem Æ40mm
  • Układ kierowania: obrotnica kulkowa z ramą obrotową
  • Osie jezdne z hamulcami bębnowymi Æ400x80mm
  • Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ręcznym regulatorem siły hamowania (z wyjściem na tył)
  • Postojowy hamulec ręczny z korbą
  • Instalacja oświetlenia 12V (żarówka) z tylnym gniazdem elektrycznym
  • Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
  • Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
  • Tylny zaczep manualny, amortyzowany
  • Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty (z wyjściem na tył)
  • Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu skrzyni ładunkowej z zawiesiem przegubowym
  • Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
  • Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
  • Błotniki plastikowe – za kołem tylnym
  • System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
  • Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
  • Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR

Wyposażenie dodatkowe

  • Nadstawy (bez linki spinającej): z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zamkami
  • Nadstawy środkowe (bez linki spinającej): z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zamkami
  • Dyszel typu Y z zaczepem sztywnym z okiem Æ40mm
  • Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem Æ50mm
  • Instalacja hamulcowa pneumatyczna jednoprzewodowa
  • Instalacja hamulcowa hydrauliczna (zgodnie z homologacją PL nie dopuszcza się do stosowania w Polsce)
  • Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania (z wyjściem na tył)
  • Instalacja hamulcowa pneumatyczna „Premium” dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania (z wyjściem na tył)
  • Plandeka rolowana ze stelażem z odkładaną rurą centralną i bocznymi rurami podpierającymi
  • Balkon na ścianie przedniej do obsługi plandeki
  • Okno w przedniej nadstawie (340×710 ) z kratką i szybą PLEXII
  • Okno w przedniej nadstawie i przedniej nadstawie środkowej (340×710 )z kratką i szybą PLEXI
  • Ślimak wyładowczy do ziarna o wydajności 30 t/h, zamontowany na tylnej ścianie, dwusegmentowy, składany, z wciągarką mechaniczną, z napędem ślimaka hydraulicznym, z zapotrzebowaniem na olej 30 L/min, (Zastosowanie dopuszczalne tylko po drogach wewnętrznych dojazdowych do gruntów rolnych)
  • Rynna zsypowa tylna na szerokości szybra zsypowego
  • Rynna zsypowa tylna na całej szerokości przyczepy
  • Boczne zabezpieczenia (osłony)
  • Błotniki plastikowe (dodatkowe) – za kołem przednim
  • Błotniki plastikowe (dodatkowe) – przed kołem tylnym
  • Koła z ogumieniem: 385/55R22,5, 385/65R22,5, 425/65R22,5
  • Koło zapasowe
  • Nadstawy o wysokości 1000mm z siatki 30mm, zamiast nadstaw PF600
  • Nadstawy o wysokości 1000mm z siatki 8mm, zamiast nadstaw PF600
  • Sprężyny wspomagające otwieranie ścian bocznych
  • Tylny zaczep automatyczny
  • Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych – 2 komplety po 1,8m długości zamontowane do nadstaw ( konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy)
  • Komplet wieszaków ścian do podtrzymania ścian w pozycji częściowo otwartej w celu transportu bel (Zastosowanie dopuszczalne tylko po drogach wewnętrznych dojazdowych do gruntów rolnych)
  • Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
  • Kolorystyka malowania wg systemu oznaczania kolorów RAL CLASSIC do zastosowań przemysłowych, przez podanie napisu RAL CLASSIC i czterech cyfr z palety wzorców
Dokumentacja

Materiały do pobrania

Damian Agro Centrum

Zapytaj o T672/2

Sprawdzimy dostępność, konfigurację i możliwości finansowania.